开车在上，有些人总会对女司机“关爱有加”，尤其是新手女司机。更有甚者还发出呼吁，希望单独设计女性学车驾驶教程。这个事情真有必要吗？近日，在深圳论坛一篇《呼吁针对女性学车设计驾驶教程》的网帖迅速蹿火，引来了各方议论。

　　网友诗奴L在这篇网帖中称，一直以来女司机总是为人所诟病，比如有些女司机总是油门当刹车，有些还喜欢玩手机、照镜子、涂口红等。而且女性开车时在应急反应、方向感及故障处理等等方面不如男性。

　　同时，网友诗奴L认为，女性司机在经验到位心理成熟之后，驾驶能力并不比男性差甚至更沉着稳重。问题是，女性司机在新手阶段，本身经验不足、心理素质远未成熟，又因驾校考试制度“不重视实际驾驶能力，更是空白着心理训练与素质测试。”

　　为此，网友诗奴L提出了自己的想法，“应认真考虑由于性别的不同或者心理的差别而针对性设计出并非统一性的多套多轨驾驶教学方案，让所有的都能得到最好的驾驶技能培训。从而有效降低新手事故率，尽量避免油门当刹车所带来的种种血的教训，更大程度地保障‘人民群众的生命安全’。”

　　最后，网友诗奴L表示，必须先声明的是，他所提出的女性学车设计驾驶教程的想法，仅仅是因异而教，根本不涉及性别歧视，“就好像男人与女人的服装一样与歧视没有任何关联。”。

　　一个问题总有两面看法，对于女性学车设计驾驶教程的想法，也有不少市民认为这是区别对待，对女性学车不公平。

　　“这好像不公平吧，按绝对值来算，男司机的交通事故不会比女司机少吧？”网友迪003认为，男司机开车多急躁，应该多加教育才是。反过来，女司机开车则比较求稳，没那么急躁。深夜飙车的那些，一般也都是男司机吧？如果要对女性学车设计驾驶教程，那么更应该给男性学车上一门“情绪管理课程”。

　　市民王先生五年驾龄，他曾临时客串陪驾，陪同过3位女性新手练车，每次练车的经历都让他难忘。

　　王先生称，其经历甚至可以用“惊悚”来形容，“根本无解，在受到惊扰时，女性新手让人目瞪口呆的反应。”

　　王先生告诉记者，3位女性新手都是驾校拿的证，其中2人领到驾照时间不超过3个月，另一位则领证2年却从未摸过车。“你根本无法判断，在遇到突发情况时，她们会做出何种过激举动。”

　　王先生说，他是用自家车给人当教练车，其中一位新手拐弯快时，尽管一直提醒，但对方因太过紧张仍照撞不误，幸得王先生及时抢过方向盘。另一位则是直接撒手方向盘，自顾自地尖叫。最后一位则是情急之下，无法分清刹车与油门，直接死踩油门，所幸没有发生事故。

　　“3位女性新手，完全没有单独开车能力，但都能拿到驾照，只能说明驾校学车确实存在不容忽视的问题。” 王先生表示，他并不认为女性不能开好车，但如果女性在学车时，就能够按其性别差异而施教，何尝不是件好事，当然，如何因异施教则需要一个探索过程。

　　综安驾校资深教练黄师傅认为，没有必要单独为女性学车另行设计教程，但增加心理测试、紧急情况处理测试是必要的。

　　黄师傅表示，出现对女性学车另眼相看的情况，说白了，是因为驾校教给的处理情况比较少，而且实地驾驶操作的机会就更少，再加上女性学车应对紧急情况反应能力要比男性慢半拍，所以男女学车差异性很大。还有一个不可忽视的实际情况，那就是驾校培训考试针对性强，目前的考试都不需要去使用油门。

　　针对驾校增加紧急情况处理教学环节，黄师傅，驾校可以配备一名资深教育带上模拟各种紧急情况，比如高速爆胎、刹车不灵、失控，都有一个应对，这样以后开车，遇到什么情况，都能有一个心理应对能力，不至于临到头手忙脚乱。（晶报记者 肖宇）

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　　开车在上，有些人总会对女司机“关爱有加”，尤其是新手女司机。更有甚者还发出呼吁，希望单独设计女性学车驾驶教程。这个事情真有必要吗？近日，在深圳论坛一篇《呼吁针对女性学车设计驾驶教程》的网帖迅速蹿火，引来了各方议论。

　　网友诗奴L在这篇网帖中称，一直以来女司机总是为人所诟病，比如有些女司机总是油门当刹车，有些还喜欢玩手机、照镜子、涂口红等。而且女性开车时在应急反应、方向感及故障处理等等方面不如男性。

　　同时，网友诗奴L认为，女性司机在经验到位心理成熟之后，驾驶能力并不比男性差甚至更沉着稳重。问题是，女性司机在新手阶段，本身经验不足、心理素质远未成熟，又因驾校考试制度“不重视实际驾驶能力，更是空白着心理训练与素质测试。”

　　为此，网友诗奴L提出了自己的想法，“应认真考虑由于性别的不同或者心理的差别而针对性设计出并非统一性的多套多轨驾驶教学方案，让所有的都能得到最好的驾驶技能培训。从而有效降低新手事故率，尽量避免油门当刹车所带来的种种血的教训，更大程度地保障‘人民群众的生命安全’。”

　　最后，网友诗奴L表示，必须先声明的是，他所提出的女性学车设计驾驶教程的想法，仅仅是因异而教，根本不涉及性别歧视，“就好像男人与女人的服装一样与歧视没有任何关联。”。

　　一个问题总有两面看法，对于女性学车设计驾驶教程的想法，也有不少市民认为这是区别对待，对女性学车不公平。

　　“这好像不公平吧，按绝对值来算，男司机的交通事故不会比女司机少吧？”网友迪003认为，男司机开车多急躁，应该多加教育才是。反过来，女司机开车则比较求稳，没那么急躁。深夜飙车的那些，一般也都是男司机吧？如果要对女性学车设计驾驶教程，那么更应该给男性学车上一门“情绪管理课程”。

　　市民王先生五年驾龄，他曾临时客串陪驾，陪同过3位女性新手练车，每次练车的经历都让他难忘。

　　王先生称，其经历甚至可以用“惊悚”来形容，“根本无解，在受到惊扰时，女性新手让人目瞪口呆的反应。”

　　王先生告诉记者，3位女性新手都是驾校拿的证，其中2人领到驾照时间不超过3个月，另一位则领证2年却从未摸过车。“你根本无法判断，在遇到突发情况时，她们会做出何种过激举动。”

　　王先生说，他是用自家车给人当教练车，其中一位新手拐弯快时，尽管一直提醒，但对方因太过紧张仍照撞不误，幸得王先生及时抢过方向盘。另一位则是直接撒手方向盘，自顾自地尖叫。最后一位则是情急之下，无法分清刹车与油门，直接死踩油门，所幸没有发生事故。

　　“3位女性新手，完全没有单独开车能力，但都能拿到驾照，只能说明驾校学车确实存在不容忽视的问题。” 王先生表示，他并不认为女性不能开好车，但如果女性在学车时，就能够按其性别差异而施教，何尝不是件好事，当然，如何因异施教则需要一个探索过程。

　　综安驾校资深教练黄师傅认为，没有必要单独为女性学车另行设计教程，但增加心理测试、紧急情况处理测试是必要的。

　　黄师傅表示，出现对女性学车另眼相看的情况，说白了，是因为驾校教给的处理情况比较少，而且实地驾驶操作的机会就更少，再加上女性学车应对紧急情况反应能力要比男性慢半拍，所以男女学车差异性很大。还有一个不可忽视的实际情况，那就是驾校培训考试针对性强，目前的考试都不需要去使用油门。

　　针对驾校增加紧急情况处理教学环节，黄师傅，驾校可以配备一名资深教育带上模拟各种紧急情况，比如高速爆胎、刹车不灵、失控，都有一个应对，这样以后开车，遇到什么情况，都能有一个心理应对能力，不至于临到头手忙脚乱。（晶报记者 肖宇）

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