继上次车叔和大家分享了一位女性新手司机练车的经历之后，车叔的这位朋友正打算买车，于是就向车叔询问了许多跟车有关的问题，比如哪款配置性价比更高、油耗怎么样、空间够不够等等一系列的问题。问得车叔很是头疼，不过这的确能够反映出一些消费者的痛点。在面对购车时高配和低配车型时，菜鸟小白用户不知作何抉择，今天车叔就跟大家聊聊相关话题。

　　首先，大多老司机都会形成固有的驾驶习惯，对于配置的需求一清二楚，但新手司机在买车时，会受到各种各样的影响；其次，我们在买车时都会经历试驾这一环节，也是对一款车型最深刻的印象，新手司机在这个时候就可以体验车上各式各样的配置，这是最方便也最直接的方法；最后，就要进入今天的主题了，车叔要和大家聊一聊哪些配置是大部分车主在日常行驶中经常使用的。

　　不管任何时候，即使不在驾驶过程中，安全永远是排在第一位的。汽车上的安全配置分为主动安全配置和被动安全配置，车叔认为在驾驶过程中，人就是最好的主动安全配置，当需要被动安全系统工作时，任何主动安全配置也就没有什么作用了。

　　在日常驾驶过程中，难免会有视野盲区，驻车雷达就相当于汽车的耳朵，时刻将信息反馈给驾驶员。那么倒车影像和全景影像就相当于汽车的眼睛了，它们能够更安全的帮助驾驶员完成泊车、出库等操作。

　　其中，后部倒车雷达最为实用，至于选择倒车影像还是全景影像就要看消费者的购车预算和实际需求了，车叔新手司机可以优先选择360度全景影像，确实非常好用。

　　之前车叔的文章中也有介绍过关于轮胎胎压不正常所带来的安全隐患，有兴趣的小伙伴可以去查看一下历史记录。在日常生活中，我们很难用来区分轮胎胎压的准确数值，通过胎压监测系统能够更直观的发现一些问题，比如漏气、慢撒气等等，所以车叔认为胎压监测是很不错的实用配置之一。

　　在夜间行车时，灯光能够给我们提供更良好的视野，氙气大灯和LED大灯相比卤素大灯的亮度更高，而且随着汽车的升级换代，卤素大灯也正被渐渐地取代。日间行车灯并不是必须的，不过炫酷的日间行车灯能够提升逼格。

　　很多消费者在购车考虑安全配置时，都会首先看这款车有没有标配车身稳定系统。ESP和ESC的功能和作用大致相同，只是ESP是博世公司的专利，ESC则是国际通用称呼。车身稳定系统的作用是防止汽车达到动态极限从而导致失控，能够提升行车过程中的安全性和操控性。这项配置车叔认为非常重要，一定不能没有！

　　顾名思义，车辆保持固定的速度行驶，而且不需要驾驶员踩踏油门踏板。定速巡航系统对于高速驾驶很有帮助，不仅能减轻驾驶员疲劳，电子控制保持固定的车速还能降低油耗。当然，更为先进的ACC自适应续航则更加方便，可以自动跟随前车速度进行调整，甚至能实现自动跟车功能，非常好用。

　　虽然“神车”五菱仅高配车型配备安全气囊而且销量很高，但是车叔前面提到，当需要被动安全系统工作时，任何主动安全配置都几乎没有什么卵用了。安全气囊作为被动安全系统可以说是保障乘客安全的最后一道防线了，在购车预算充足的情况下，安全气囊配置是最低的门槛。

　　如今的新手司机应该几乎都是90后，甚至是00后了，对于这些年轻人群，车叔也为他们准备了一些。

　　车叔也考虑到年轻消费者的成长相比车叔那个年代已经有了极大的提升，所以座椅通风、加热也是十分实用的配置，另外，座椅加热对于女生来说是很贴心的配置，车叔只能帮到这里了。

　　好了，今天就先说到这里吧，正好车叔的幸运数字是8。随着科技的发展，汽车上的配置和功能也在逐渐增多，车叔本期所说的这些配置仅仅是冰山一角，还想知道哪些配置是日常驾驶中非常实用的，欢迎在文章下方留言给车叔。

　　车叔总结：不得不承认，科技在发展，时代在进步。咳咳，现在的年轻消费者购车时可以只照顾自己的感受，对汽车功能配置的需求也是如此，但随着年龄长大之后就要更顾及家人的感受，也希望车企能为消费者带来更多便捷、舒适、人性化的配置。返回搜狐，查看更多

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