忍无可忍的32家企业向安康东站讨说法 记者 邵林喜等摄

　　近日，安康市40家重点规模工业企业负责人，向本网反映：由于安康铁东站不给企业发车皮，收费不服务，网上订车成摆设，目前导致大量货物无法运出去，多个企业陷入困境，部分农民工面临失业，生活无法保障，请求予以关注！

　　接到反映，9月9日，本报（网）特派采访组前往安康市进行调查采访。

　　32枚红印章 反映安康东站众企业

　　今年铁道部为铁道总公司以来，已经出台了一系列惠民政策，同步实施了铁货运，实行“一张票”、“一口价”收费，目的就是给广大客户提供最直接、最方便、最快捷的服务，疏清和规范货运秩序，严格执行国家运价政策，依法、公开、透明收费。然而，自2013年6月15日以来，安康市40家重点规模工业企业负责人联合反映，安康铁东站为了小利益而不顾国家大利益，所有发货货主与其签订所谓的“服务合同”，收取综合物流服务费，不签合同就不予装车。而国家铁总公司明确只有“门对门”服务才能收取综合物流服务费，而“站到站”决不允许收取。而安康铁东站就没有“门对门”服务，为什么要货主签订“服务合同”，这严重了国家铁总公司实行的“一张票”、“一口价”收费政策。

　　他们在反映材料中称，由于安康铁东站没有收费的政策文件依据，安康市矿粉行业所有企业没有按照安康铁东站要求签订协议，安康铁东站就把所有企业要求发运的车皮全部停止发运，并称什么时候签订协议什么时候才发运。为此，安康市汉滨区江北商会多次找了安康铁东站主管营销的领导协商，但答复的结果是：企业不签订服务合同就不给发运，企业发车交纳发车运费是到铁总公司，他们也落不到一分钱，所以发不发车对安康铁东站没有任何影响，企业不签订服务合同对他们就有影响，现在只是停企业几天，如果再不签协议，他们将会采取更为严厉的措施。

　　安康市汉滨区江北商会会长刘维侠对记者讲：“由于安康铁东站这种‘霸’作风、强买强卖行为，安康市重晶石和石粉行业的企业不得不采取汽运完成供应合同，仅仅7—9月份，2个多月汽运达20万吨，给企业造成损失达3000多万元，给铁总公司造成运费流失多达7000万元，每个企业库房已满，发运不了，工人只好放假停工，40余家企业由于停产直接影响近4000余工人生活生计，货主的客户天天催货并要求赔偿延误到货造成的经济损失，使发货人不堪重负，在忍无可忍的情况下，安康市受到的32家企业不得不盖上大红章投诉安康铁东站。”

　　安康市天降矿业有限公司负责人王树林称，假如有国家的，多少，我们就交多少，一分也不少。但对于这种没有没有依据要求签订服务合同的做法，虽然我们签了合同货也发了，但对安康铁东站利用铁运营这种，不签就不给发货的做法极其不满。他是由于和需求方签订了供应合同，迫于巨大的违约金损失，与安康铁东站签了服务协议。