欧豪家庭背景2020年1月1日，广西取消高速公省界收费站工程并网切换视频直播现场在G6517梧柳高速梧肇省界站进行。当天00时00分，梧州环城高速省界梧肇收费站收费车道准时关闭，从广西往广东方向正线通道口准时打开，实时画面传至广西分会场和交通运输部主会场，标志着广西取消高速公省界收费站同步实现全国联网收费系统运营。由于我区撤站工作表现较好，交通运输部部长在主会场多次表扬了广西取消省界收费站工作，指出广西的好经验值得各省区学习推广。

　　自广西撤站工作启动以来，广西交通科学研究院有限公司基于在机电工程等智能交通领域的口碑，承担了全区90%的取消省界收费站工程任务。按照自治区部署要求，集团公司协调配合，公司党委高度重视，加强组织领导，强化统筹计划，采取有效措施，集中力量加快推进撤站各项工作。公司项目员工铆足干劲，积极创新，与时间赛跑，克服了难以想象的压力、困难和挑战，短短几个月完成了北投集团沿海、贺巴（钟山至昭平段）高速等段，交投集团柳州、南宁、百色、河池、钦崇、玉梧等六区高速段，五洲交通坛百、岑罗高速和南宁机场、桂林机场、苍郁高速等段省界收费站正线设施建设和项目联调联试系列工作。项目建设任务包括：省界虚拟站10处、区域中心及收费站机房265处、ETC门架642套、ETC专用车道及混合车道1157条、高速公入口不停车称重检测系统250套，全区高速公1542条ETC专用车道及混合车道软件升级。同时，按照自治区高速公联网收费管理中心要求，公司还开展了收费网络和收费系统顶层设计，重新规划配置IP地址，升级收费系统与交通运输部无缝对接，开发ETC门架新计费模块，切换新收费操作流程，并因地制宜开展产品研发等等，积极推助实现与全国同步取消高速公省界收费站。

　　据悉，全国取消高速公省界收费站工程当天在举行并网切换仪式。交通运输部党组杨传堂、部长在主会场出席仪式并讲话。自治区副费志荣、副秘书长黄植建，自治区交通运输厅厅长陈鸿起、副厅长陆晓明，北部集团董事长朱坚和及广西取消高速公省界收费站工作指挥部其余单位相关负责人在南宁的广西分会场参加仪式。全国其余省份交通运输主管部门在各自视频会议室设立分会场，同步接入系统。